許多使用干式真空泵的客戶會(huì)遇到回油的難題。除了泵沒(méi)有防回流設(shè)備的情況外，這種情況在泵停止工作時(shí)更加明顯。此時(shí)，可以通過(guò)采取必要的對(duì)策來(lái)減少損失。

　　干式真空泵的位置與回油無(wú)關(guān)。停泵時(shí)，斷開(kāi)燃油管，消除泵室內(nèi)的氣壓，減小液位計(jì)的壓差，減少殘油的回流是避免回油的基本要素。

　　干式真空泵密封河的密封圈可靠，應(yīng)適當(dāng)更換。將自動(dòng)排氣閥周?chē)挠团c其他油分開(kāi)，油量?jī)H略高于隔板。高壓閘閥平面應(yīng)平整，泵殼應(yīng)具有彈性。當(dāng)干式真空泵自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣口時(shí)，設(shè)置止回閥結(jié)構(gòu)停止。將汽車(chē)油箱和自動(dòng)排氣閥移到一邊，以減少油量和剩余油量。在進(jìn)油口增加一個(gè)水管，使油量?jī)H略高于進(jìn)油口。泵端口配有一個(gè)充氣閥。設(shè)置干式真空泵和輔助結(jié)構(gòu)，停泵時(shí)斷開(kāi)燃料管。停泵后，真空口可以充滿蒸汽，以確保泵兩側(cè)的工作壓力平衡。建議拆下并更換進(jìn)氣口處的防反轉(zhuǎn)輸油泵。由于泵的真空包裝，當(dāng)泵被終止時(shí)，真內(nèi)腔內(nèi)的大氣壓力低于外界，這將泵出泵中的油，導(dǎo)致回油。

　　泵殼回油的原因：

　　干式真空泵每次真空包裝時(shí)，油不會(huì)回流，但當(dāng)機(jī)械泵停止工作時(shí)，管道中會(huì)有油回流。當(dāng)泵停止工作時(shí)，會(huì)出現(xiàn)進(jìn)油口與泵室連通或自動(dòng)排氣閥、泵密封、泵蓋平面、進(jìn)氣口、氣鎮(zhèn)閥等的密封性能。不緊。當(dāng)泵室處于真空泵狀態(tài)時(shí)，由于液位計(jì)差的存在和作用力效應(yīng)以及汽車(chē)油箱和泵室之間的壓差效應(yīng)，油將返回泵室。當(dāng)剩余油足夠大時(shí)，油將繼續(xù)回流到進(jìn)氣通道，導(dǎo)致下一次啟動(dòng)時(shí)摩擦阻力大，轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子支撐大，自動(dòng)排氣閥支撐大，啟動(dòng)困難，危及零件的使用壽命，降低泵的可靠性。

　　干式真空泵的回油不容易斷裂，簡(jiǎn)單的損壞是不可忽視的，這不僅降低了泵的可靠性，也導(dǎo)致了油浪費(fèi)。因此，應(yīng)該立即找到解決辦法。